Cầu Cao Lãnh

Cầu Cao Lãnh là một cây cầu rất đẹp, nổi bật giữa không gian sông nước miền Tây. Với thiết kế dây văng hiện đại, thanh thoát, cầu vươn mình mềm mại qua sông Tiền, tạo nên một điểm nhấn kiến trúc đầy ấn tượng cho vùng Đồng Tháp. Khi nhìn từ xa, đặc biệt vào lúc hoàng hôn hoặc ban đêm, Cầu Cao Lãnh mang vẻ đẹp vừa hùng vĩ vừa nên thơ. Ánh đèn chiếu sáng làm nổi bật những đường nét tinh tế của cầu, phản chiếu xuống mặt sông phẳng lặng, tạo cảm giác rất yên bình và dễ chịu. Không chỉ đẹp về mặt thẩm mỹ, Cầu Cao Lãnh còn mang ý nghĩa lớn trong việc kết nối giao thông và phát triển kinh tế vùng. Đây thực sự là một công trình vừa đẹp, vừa ý nghĩa, góp phần làm cho hình ảnh miền Tây thêm hiện đại nhưng vẫn giữ được nét duyên dáng riêng.

Cầu xó phân làn cho xe máy,cầu ban đêm đẹp lắm hihi

Cầu dây văng thiết kế rộng 4 làn xe, thêm 2 làn xe máy tách biệt với con lươn, an toàn và đẹp mắt, gợi nhớ cầu Mỹ Thuận và là tuyến giao thông quan trọng về kinh tế, hậu cần cho khu vực đồng bằng sông Cửu Long. Bên cạnh vẫn còn phà Cao Lãnh nối huyện Lấp Vò với huyện Cao Lãnh, thuận tiện cho những ai muốn đi tắt qua sông Tiền như thói quen trước đây. Cả cầu 🌉 và phà ⛴️ điều giúp điều tiết lưu lượng giao thông giữa An Giang và Đồng Tháp! Cảm ơn các nhà đầu tư, nhà thầu xây dựng, các cán bộ nhà nước đã quy hoạch, thiết kế và thi công những công trình cơ sở hạ tầng mang tính chiến lược phát triển kinh tế và tính biểu tượng văn hóa sông nước của Tây Nam Bộ.

Cầu Cao Lãnh là cây cầu dây văng được xây dựng bắc qua sông Tiền, nối liền phường Cao Lãnh và xã Mỹ An Hưng của tỉnh Đồng Tháp, Việt Nam. Cầu Cao Lãnh cách bến phà Cao Lãnh khoảng 0,8 km về phía hạ lưu sông Tiền và cách cầu Mỹ Thuận 35 km về phía thượng lưu sông.[1] Cầu được khởi công xây dựng từ ngày 19 tháng 10 năm 2013 và thông xe vào ngày 27 tháng 5 năm 2018. Cầu Cao Lãnh cùng với cầu Vàm Cống là hai cây cầu trọng điểm nằm trong Dự án giao thông kết nối trung tâm Đồng bằng sông Cửu Long. Cầu có chiều dài 2.015 m, rộng 24,5 m cho bốn làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ, với chiều cao trụ tháp bê tông cao 123 m và nhịp chính dài 350 m, vận tốc cho phép 80 km/h.[2] Hai trụ tháp chữ H của cầu Cao Lãnh tượng trưng cho sự kết nối giữa hai nước Việt Nam và Úc khi xây cầu. Nhà thầu xây dựng cầu là Cuu Long CIPM, CRBC và Vinaconex E&C. Ngoài hệ thống đèn chiếu sáng trên cầu, nhà thầu còn lắp đặt hệ thống đèn mỹ thuật cho các dây văng.

Xin chào Quê Hương Tôi , vẫn một thứ gì đó ký ức không quên, Well come To Cao Lãnh 😘😘😘😘😘

Cầu Cao Lãnh, khánh thành năm 2018, là một trong những biểu tượng nổi bật của Đồng Tháp và khu vực Đồng bằng sông Cửu Long. Đây là cây cầu dây văng hiện đại bắc qua sông Tiền, nối liền TP. Cao Lãnh và huyện Lấp Vò, giúp rút ngắn thời gian di chuyển giữa các tỉnh miền Tây Nam Bộ. Lúc từ trước 2018 trở lại người dân phải di chuyển bằng phà Cao Lãnh, rất hay bị kẹt xe những lúc Tết và ngày nghỉ. Với thiết kế hiện đại và vị trí đẹp, đây là điểm thu hút nhiều du khách và người dân, đặc biệt vào buổi chiều tối và hoàng hôn bên bờ kè phường 6. Đây không chỉ là một công trình giao thông mà còn là biểu tượng của sự phát triển và kết nối, là niềm tự hào của người dân Đồng Tháp.

Cầu Cao Lãnh cách bến phà Cao Lãnh khoảng gần 1km về phía hạ lưu và cách cầu Mỹ Thuận khoảng 35km về phía thượng lưu, được thiết kế với quy mô cầu dây văng hai mặt phẳng dây, nhịp chính dài 350m; chiều cao thông thuyền 37,5m; trụ tháp hình chữ H cao 123,4m; mặt cắt ngang cầu rộng 24,5m gồm 4 làn xe cơ giới và hai làn xe thô sơ. Tổng vốn đầu tư của cầu Cao Lãnh khoảng 3.000 tỷ đồng, từ nguồn viện trợ không hoàn lại của Chính phủ Australia, vốn vay của Ngân hàng phát triển Châu Á (ADB) và vốn đối ứng của Việt Nam.

Một cây cầu đẹp và hiện đại bắc qua sông Tiền nối Sa Đéc và Cao Lãnh. Không như cầu Mỹ Thuận, cầu Cao Lãnh có dãi phân cách cứng chia làn xe ô tô và Xe máy nên rất an toàn cho người đi xe máy, xe đạp.